Vidro automotivo

Data: 31 de março de 2023

Autor: Luc Moeyersons

Esta informação corresponde ao nosso conhecimento atual sobre este assunto. Ele é oferecido apenas para fornecer sugestões possíveis para suas próprias experiências. No entanto, não se destina a substituir qualquer teste que você possa precisar realizar para determinar por si mesmo a adequação de nossos conselhos para seus propósitos específicos.

Esta informação pode estar sujeita a revisão à medida que novos conhecimentos e experiências se tornam disponíveis. Como não podemos prever todas as variações nas condições reais de utilização final, a LAMI-Solutions não oferece garantias e não assume qualquer responsabilidade em relação a qualquer utilização destas informações.

Nada nesta publicação deve ser considerado como uma licença para operar ou uma recomendação para infringir qualquer direito de patente.

ÍNDICE

1. Introdução1.1. Etapas de produção1.2. Comentários

2. Preparação do vidro2.1. Etapas de produção2.2. O vidro2.3. Descarregando o vidro2.4. Cortando o vidro2.5. Quebrando o vidro2.6. Costura2.7. Lavagem2.8. Agente Separador2.9. Banda cerâmica2.10. Vidro revestido

3. Dobrar o vidro3.1. Flexão sag3.2. Pressione dobra3.3. Flexão assistida por pressão

4. Preparação PVB 4.1. Etapas de preparação4.2. Intercalado – Refrigerado4.3. Embalagem4.4. Desenrolando o rolo4.5. Adesão e Controle de umidade4.6. Alongamento

5. Montagem5.1. Preparação do vidro5.2. Sala de montagem

6. Pré-impressão6.1. Uma olhada em diferentes processos6.2. processo de anel de vácuo6.3. processo de saco a vácuo6.4. Processo de rolo6.5. Fornos em uso6.6. Selantes de borda6.7. Uso de clipes6.8. Empilhamento de pára-brisas

7. Autoclavagem7.1. Uma olhada em diferentes autoclaves7.2. A finalidade da autoclavagem7.3. Parâmetros operacionais7.4. Risco de evaporação e evaporação de voláteis. incêndios em autoclave7.5. O ciclo de autoclave “prático” ideal7.6. Possíveis melhorias no ciclo de autoclave7.7. Precauções recomendadas

8. Acabamento do pára-brisas8.1. Encapsulamento8.2. Corte do excesso de PVB

9. Inspeção9.1. Defeitos no vidro9.2. Defeitos no PVB9.3. Defeitos no vidro laminado9.4. a forma do pára-brisas9.5. Testando em laboratório "ou" Teste experimental

10. Defeitos de Laminação10.1. Bolhas10.2. Bolhas: Regra prática sobre causa raiz 10.3 Delaminação

4.1. Estágios de preparação

4.2. Intercalado – Refrigerado

O PVB refrigerado precisa ser armazenado/transportado entre 4 e 10 °C. O limite de temperatura mais alto é para evitar que o PVB grude, criando rolos bloqueados.

Se armazenado a uma temperatura inferior a 4°C, existe o risco de formação de orvalho mesmo em salas limpas com umidade relativa (30%) controlada.

O PVB intercalado precisa ser armazenado/transportado, de preferência abaixo de 25 °C para evitar deformação da rugosidade da superfície.

Se armazenados em temperaturas mais altas, é aconselhável armazenar os rolos (no mínimo 24 horas) antes do uso, a 20 °C.

Antigamente, o pó de bicarbonato de sódio (NaHCO 3 ) era usado para rolos não refrigerados. Este teve que ser lavado/enxaguado e depois o filme de PVB teve que ser recondicionado.

4.3. Embalagem

 Os rolos são embalados em sacos OPA ou sacos duplos de PE e selados com tampas plásticas, para evitar a absorção de umidade pelo PVB higroscópico.  Os sacos OPA (Poliamida Orientada) são barreiras contra a penetração de umidade, pelo menos o filme central de alumínio é. A folha de alumínio é protegida da oxidação por um filme de Poli Etileno (no interior) e no exterior um filme de “Poli Amida Orientada” para reduzir o risco de rasgar o saco.  A maioria dos PVBs comerciais são entregues com um teor de umidade entre 0,35 e 0,55 %; isso para garantir uma adesão estável entre o PVB e o vidro.  Recomenda-se o uso de sacos OPA (+ tampas plásticas), como proteção contra umidade, mesmo para rolos parcialmente usados.  Temperatura recomendada para armazenamento de PVB's refrigerados: 7 ° C.  O PVB é enrolado em núcleos de plástico (polietileno, polipropileno ou polímero ABS) para garantir: - A eliminação da eletricidade estática - Um PVB que não esteja contaminado (desde que o núcleo não esteja danificado)  Os núcleos de plástico fazem parte do programa de redução de resíduos de embalagens da indústria. Os fornecedores aceitam de volta todos os componentes da embalagem plástica, exceto filme elástico e sacolas protetoras.