Melhores práticas de eficiência energética na produção de vidro automotivo
Data: 30 de março de 2023
Autor: Jukka Immonen | Glaston
Fonte:glastory.net
A recente crise energética tornou a conservação e a eficiência energéticas uma prioridade máxima. Novas regulamentações e compromissos de neutralidade carbónica estão a levar as organizações a transformar a sua utilização de energia em todas as áreas de operações. Como todos os outros, os fabricantes automóveis foram forçados a acelerar o movimento em direcção à neutralidade carbónica. E poupar energia na produção de vidro automóvel é tão importante como para todas as outras peças.
No pré-processamento de vidro
O pré-processamento consome muito menos energia do que outras etapas da produção de vidro automotivo. No entanto, cada poupança conta. Portanto, se existe uma maneira de otimizar a eficiência energética durante o pré-processamento, definitivamente deveríamos saber disso.
Ao contrário de outras etapas de produção de vidro, esta tem um bom potencial para ajudá-lo a recuperar alguma energia. Como o pré-processamento do vidro normalmente consiste em muitos movimentos, quando as ferramentas são desaceleradas por motores elétricos, é um bom momento para capturar energia e devolvê-la à rede.
Dito isso, equipamentos com design mais leve de peças móveis e opções de captura de energia podem economizar até um terço da energia exigida pelas máquinas de pré-processamento mais tradicionais.
Para maior economia de energia, é importante reduzir o desperdício de material nesta etapa do processo. Aqui, as aplicações modernas de posicionamento de vidro podem ajudar a obter qualidade consistente e menos desperdício durante a produção.
Na dobra e têmpera de vidro
A dobra e a têmpera são, de longe, os processos que mais consomem energia na produção de vidro automotivo. Portanto, eles também têm o maior potencial para um impacto de redução de custos em toda a fábrica.
Uma das maneiras mais fáceis de otimizar o consumo de energia na têmpera do vidro é carregar o forno ao máximo. Infelizmente, isso muitas vezes é muito difícil de alcançar.
A tecnologia de aquecimento por convecção oferece uma solução para isso. A convecção segue o vidro através do ciclo de aquecimento, liberando apenas a quantidade de calor necessária para qualquer carga específica. Isto significa que mesmo com baixas taxas de utilização de camas, as poupanças são elevadas.
Além disso, a convecção garante melhor controle do aquecimento e maior desempenho.
Na dobra de vidro
No dobramento de vidro automotivo, há muitos aspectos a serem considerados quando se trata de melhorar a eficiência energética.
Primeiro, a tecnologia de aquecimento é fundamental. Aqui, novamente, é bom lembrar que o aquecimento por convecção tem uma melhor taxa de transferência de calor do que o aquecimento por radiação. Por sua vez, a transferência de calor direcionada e eficiente significa que menos energia é perdida durante o processo.
Além disso, a convecção proporciona aquecimento uniforme de superfícies transparentes e impressas. Quando são produzidos pára-brisas e tetos solares, a convecção permite minimizar o número de placas refletoras antiquadas, resultando em maiores economias de energia por unidade produzida.
Em segundo lugar, o aquecimento por convecção reduz a necessidade de recursos extras em ferramentas, como placas de sucção ou escudos contra radiação, que são tradicionalmente necessários para compensar o superaquecimento da impressão em preto. Portanto, o peso do ferramental e o consumo de energia diminuem.
Terceiro, o tamanho é importante. Faz sentido ter a câmara do tamanho certo para o mercado que você atende. Uma câmara superdimensionada significa que é usada mais energia do que o necessário.
Quarto, regras de isolamento. É bom ter certeza de que a estrutura do vagão está bem isolada. Desta forma, menos massa de aço será aquecida inutilmente em cada ciclo.
Quinto, um belo design não é apenas para exibição. Qualquer design precisa ser apoiado por um pensamento estratégico sólido. Por exemplo, aquecedores de nova geração instalados em ranhuras na câmara do forno formam uma superfície refletora ideal para a radiação, tornando o processo de aquecimento muito mais eficiente. Em princípio, melhoram o foco do calor e minimizam a dispersão da radiação.
Além disso, se o design da sua linha suportar resfriamento natural, você terá diversas maneiras adicionais de economizar energia. Por exemplo, leva menos tempo para reaquecer o vagão para o próximo ciclo se a linha permitir a descarga lateral. O vidro pode ser descarregado em temperaturas mais elevadas e o vagão não precisa passar por resfriamento completo.